Antes de presentar el circuito, queremos hacer de su conocimiento que este circuito fue enviado por César, para el diseño del circuito impreso, mismo que les presentaremos más adelante.

Este circuito es para realizar un encendido transistorizado para autos a platino lo cual le da mejor funcionamiento al motor y mayor vida util al platino.

Lista de componentes

R1, R2: 330 ohmios 1 W
R3: 150 ohmios 0,5 W
R4: 100 ohmios 0,5 W
R5, R6, R7: 150 ohmios 1 W
D1, D2, D3, D4: 1N4004, 1N4005,1N4006,1N4007
ZD1, ZD2: Zener de 150 Voltios, 1 W
C1: 0,22 mF, 600 voltios
T1: BSX45, 2N2219N o equivalente
T2: TIP162 o equivalente
Otros componentes: Circuito impreso, disipador, tornillería, aislantes para T2, etc

Conexiones
Terminal 1: Positivo de bobina, o llave de encendido
Terminal 2: A terminal de platinos en el delco
Terminal 3: A negativo de bobina
Terminal 4: Al chasis del vehículo (negativo masa).

Cambios a realizar en el circuito original de encendido del automóvil

El condensador original debe ser desconectado o quitado del todo. Este se encuentra montado en el interior, al lado de los platinos, o atornillado en el exterior del Delco.

Quitar el cable existente entre el negativo de bobina y el terminal de platinos en el Delco.

Nota: Es necesario guardar estas dos cosas en el vehículo, para que en caso de avería del módulo electrónico, se pueda quitar éste y devolver el sistema de encendido a su conexionado original.

Diagrama original:

Fuente original: Transformar un encendido clásico por uno electrónico